Rénovation du pont d'Haringvliet : une station météo pour les chantiers
Après 60 ans d'usure, la section mobile du pont de Haringvliet commençait à atteindre la fin de sa durée de vie et une vanne de pont de remplacement était donc nécessaire. Une structure en acier aussi colossale doit cependant être réalisée avec beaucoup de savoir-faire et d'expertise.
Notre client Hollandia Infra , expert en métallurgie, a collaboré avec sa société sœur Hollandia Services pour réaliser et installer cette nouvelle pièce. En coopération avec plusieurs autres partenaires, le Rijkswaterstaat leur a demandé de garantir que la route de liaison cruciale entre les provinces néerlandaises de Zuid-Holland, Noord-Brabant et Zeeland soit opérationnelle pendant des décennies.
Qu’est-ce qu’un projet néerlandais d’une telle envergure a à voir avec le Crodeon belge ? Nous vous expliquerons comment dans ce blog.
Mesurer le vent dans la construction
Le 3 juillet a été le jour où la nouvelle vanne de pont a été installée sur le pont de Haringvliet, qui est à ce jour également la plus grande vanne de pont construite par Hollandia Infra. Cependant, le travail s'est avéré passionnant car il y avait un vent fort. Jusqu'au tout dernier moment, on pouvait douter que l'installation de ce pont extrêmement lourd (2 millions de kg !) puisse avoir lieu.
Avec des projets aussi importants, un arrêt prématuré et donc un écart par rapport à un calendrier serré est un désastre. Il était donc crucial de surveiller de très près ces vents violents pour savoir si l’installation du pont pouvait encore se poursuivre. Arrêter les travaux alors que la vitesse du vent était encore suffisamment faible entraînerait autrement des retards inutiles.
C’est là que Crodeon entre en scène, avec Reporter et notre capteur météo. Après tout, Hollandia Infra a utilisé notre station météorologique pour surveiller les conditions météorologiques sur le pont. La station météorologique était montée sur la balustrade de la vanne du pont.
La vitesse et la direction du vent ont joué un rôle crucial pour déterminer si le levage pouvait ou non avoir lieu.
"Après le chargement en douceur et le transport réussi jusqu'au pont de Haringvliet hier, a suivi l'un des moments les plus cruciaux de tout le projet : le levage de la nouvelle vanne de pont. En raison du temps orageux, cela est resté incertain jusqu'au dernier minute si l'opération de levage pouvait avoir lieu et la décision a été reportée à plusieurs reprises. Lundi matin, le vent était encore assez fort mais heureusement venait d'une direction favorable. A 10 heures, un dernier GO a suivi, après quoi la vanne a été récupérée - à partir de ce moment-là, il n'y avait plus de retour en arrière. Les heures qui ont suivi ont été très passionnantes, mais toutes les phases se sont déroulées de manière calme et maîtrisée. - Hollanda Infra LinkedIn
Une station météo mobile et autonome
Une surveillance stricte était nécessaire lors du levage et du déplacement des composants lourds afin de respecter le calendrier très serré de seulement 8 semaines. La raison en est la législation néerlandaise en matière de levage qui précise à quelles vitesses de vent les travaux peuvent se poursuivre ou doivent être reportés. Cela a été surveillé par le Rijkswaterstaat pendant ce projet.
Comme la vitesse du vent devait être mesurée sur le pont lui-même, notre client Hollandia Infra avait besoin d'une station météo mobile et autonome fournissant des données en temps réel. Un journal des données devait également être conservé au cas où l'inspection poserait des questions ultérieurement.
Avec la station météo Crodeon, ces demandes ont été satisfaites immédiatement. Les données en direct arrivent directement sur le tableau de bord Crodeon et sont automatiquement enregistrées pour vous. Ces données historiques peuvent être téléchargées sous forme d’exportation Excel pour pouvoir y revenir ultérieurement.
Un partenaire de construction fiable
Pour garder un œil sur les conditions météorologiques, les mesures de vent de la station météo Crodeon ont été étroitement surveillées par un collègue via le Crodeon Dashboard (notre plateforme cloud).
"Avant de hisser l'ancienne et la nouvelle section de vannes du pont, la station météorologique a été montée sur le garde-corps de la vanne du pont. Cela nous a permis de lire avec précision la vitesse et la direction du vent.
Pour les installations de levage qui captent beaucoup de vent, la loi vous oblige à cesser de fonctionner en cas de vent fort . Bien entendu, cela est également dans l’intérêt de la sécurité de tous. La vanne du pont et les grues flottantes captent évidemment beaucoup de vent, nous avons donc dû les manipuler avec beaucoup de précautions.
Notre expérience avec Reporter a été positive, le tableau de bord est clair et simple. Même avec plusieurs comptes, le système est très simple à utiliser. Reporter était facile à installer et à mettre en ligne. »
- Devin Tukker, Hollandia Infra
Nous sommes fiers que Reporter puisse être un partenaire de construction fiable pour Devin et ses collègues lors de l'exécution de ce merveilleux projet !
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Crédits
Un grand merci à Devin Tukker de Hollandia Infra pour avoir rendu ce blog possible.
Les photos utilisées dans ce blog proviennent de Hollandia Infra et du Rijkswaterstaat.
N'oubliez pas de consulter ce que dit le Rijkswaterstaat à propos de la rénovation du pont de Haringvliet et n'oubliez pas de consulter ce blog de Hollandia sur le levage de la vanne du pont .
